Lamsa-Principais Riscos
Os riscos que a própria Companhia enxerga e assume, relacionados as suas atividades
A ocorrência de epidemias ou pandemias podem afetar drasticamente os negócios da Companhia.
A Lei Complementar nº 213 autorizou o Município do Rio de Janeiro a encampar a concessão da operação da via expressa Linha Amarela
Os parâmetros contratuais de demanda definidos no contrato de concessão e aditamentos são objeto de questionamento pelo Poder Concedente e estão sob avaliação do Tribunal de Contas do Município
A Companhia e o Município do Rio de Janeiro participaram de processo de mediação perante Núcleo Permanente de Métodos Consensuais de Solução de Conflitos – NUPEMEC do Tribunal de Justiça do Estado do Rio de Janeiro, visando pôr fim na discussão sobre o equilíbrio do contrato de concessão
O Contrato de Concessão e seus aditivos firmados pela Companhia com o Poder Concedente já foram e podem vir a ser objeto de questionamentos por órgãos públicos fiscalizadores e do próprio Poder Concedente
O Poder Concedente possui discricionariedade para determinar os termos e condições aplicáveis à concessão da Companhia
Parte significativa das receitas da Companhia é objeto de cessão fiduciária em garantia de nossas dívidas, tais como as debêntures da 2ª emissão da Companhia, e podem ser transferidas aos debenturistas na hipótese de inadimplemento de obrigações assumidas pela Companhia na Escritura de Emissão
As Debêntures da 3ª Emissão da Concessão Metroviária do Rio de Janeiro S.A. – MetrôRio e de titularidade da Companhia são da espécie quirografária, sem garantia real, sem garantia fidejussória e sem preferência
Nos termos de seus contratos financeiros, a LAMSA está sujeita a certas obrigações cujo descumprimento poderá acarretar vencimento antecipado de suas dívidas
As dívidas oriundas dos instrumentos de dívida dos quais a Companhia é parte podem ter seu vencimento antecipado em razão de eventos que fogem ao controle da Companhia
Decisões desfavoráveis em processos judiciais e administrativos poderão afetar os negócios e resultados da Companhia
A Companhia pode não receber autorização para aumentar suas tarifas de pedágio, nos períodos contemplados no Contrato de Concessão, e tais autorizações, caso aprovadas, podem não ser nos montantes previstos no Contrato de Concessão
A Companhia responde objetivamente por danos sofridos por seus usuários e terceiros resultantes da prestação inadequada de serviços e os seguros contratados pela Companhia e respectivas coberturas podem não ressarcir inteiramente tais danos e prejuízos.
As apólices de seguros que a Companhia mantém podem ser insuficientes para cobrir eventuais sinistros
A eventual extinção da concessão, em virtude de caducidade, pode causar um efeito adverso relevante nas atividades, situação financeira e resultados operacionais da Companhia
A Companhia pode não conseguir executar de forma satisfatória seu plano de negócios e investimentos. Além disso, a Companhia pode ter insucesso na obtenção de parcerias e novas oportunidades de negócios
A mudança do controle acionário da Companhia pode afetar adversamente suas operações
Se forem executados os penhores sobre as ações de emissão da Companhia, a Companhia deixará de ser controlada pela INVEPAR, o que pode afetar a Companhia adversamente
Eventual alteração do acordo de acionistas da INVEPAR poderá afetar adversamente a LAMSA e seus negócios
A eventual impossibilidade de receber aporte de capital de sua controladora pode afetar adversamente a Companhia
A Companhia pode ser negativamente afetada por inquéritos, investigações e outras medidas administrativas e judiciais envolvendo a Companhia e/ou seu controlador
Riscos relacionados à terceirização de parte substancial das nossas atividades
A Companhia está sujeita à ocorrência de acidentes de infraestrutura e/ou com ativos no âmbito de sua operação
O fluxo de usuários da Linha Amarela está diretamente relacionado à matriz de mobilidade da cidade do Rio de Janeiro e seus arredores
A Companhia atua em um ambiente altamente regulado e seus resultados podem ser afetados adversamente pelas medidas governamentais
A Companhia pode estar sujeita ao término antecipado de sua concessão ou a sanções em caso de falha no cumprimento de qualquer das obrigações previstas no Contrato de Concessão.
A ocorrência de manifestações, protestos, greves e outros movimentos de caráter político, social e econômicos podem afetar os negócios da Companhia
Condições e ocorrências meteorológicas desfavoráveis ou extremas podem afetar o desempenho operacional da Companhia e incorrer em perda de receitas e em custos adicionais
Parte das receitas da Companhia depende diretamente do número de Veículos Equivalentes Pagantes (VEPs) pesados e leves que utilizam a rodovia e da frequência com que eles as utilizam. A redução do fluxo de veículos poderia decorrer, dentre outros, em razão de fatores macroeconômicos, como, por exemplo, da diminuição da atividade econômica, queda do nível de renda e emprego, inflação, aumento da taxa de juros e aumento do preço dos combustíveis, da concorrência com novas opções de transporte como ferrovias, novas rodovias, rotas alternativas no entorno e abertura de rotas de fuga dos pedágios. A redução da demanda, em maior ou menor proporção, em razão dos fatores acima indicados ou ainda por outros que a Companhia desconheça, pode impactar de forma relevante e adversamente os negócios e resultados da Companhia.