Mlog-Breve Histórico
Breve Histórico da Companhia
A MLog S.A. detém o controle integral das sociedades Morro do Pilar Minerais S.A. (“MOPI”), Companhia de Desenvolvimento do Norte Capixaba (“CDNC”), Dutovias do Brasil S.A. (“Dutovias”) e Asgaard Navegação S.A. (“Asgaard”). A MLOG possui também participação indireta de 100% na Companhia de Navegação da Amazônia – CNA (“CNA”) por meio de sua controlada Asgaard e participação acionária indireta de 20% na Bourbon Offshore Marítima S.A. (“BOM) por meio da CNA.
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A subsidiária CDNC não é operacional, sendo proprietária de um terreno no município de Linhares, no Espírito Santo. As subsidiarias MOPI e Dutovias, atuam nos segmentos de mineração. As subsidiárias Asgaard e CNA atuam no segmento navegação por meio de afretamento e operação de embarcações de apoio marítimo para a indústria de óleo e gás, caso da Asgaard, enquanto a CNA atua no transporte fluvial de granel líquido (petróleo cru, seus derivados e biocombustíveis).
Navegação
Conforme Fato Relevante de 19 de fevereiro de 2020, a Companhia celebrou compromisso vinculante com a BOM e sua controladora envolvendo: (i) o aumento da frota atual da Asgaard pela aquisição de 3 (três) embarcações AHTS brasileiras de propriedade da BOM, (ii) a utilização de créditos do Adicional de Frete para Renovação da Marinha Mercante (“AFRMM”), e (iii) uma parceria para operação de embarcações de apoio marítimo brasileiras e estrangeiras do grupo Bourbon e do grupo MLog no Brasil, através da conversão da Asgaard na plataforma operacional dos grupos, passando a ser co-controlada por ambas.
A completa implementação desta operação contém passos já concluídos até 31 de dezembro de 2020, como a aquisição da participação de 20% na BOM pela CNA, o uso e a conversão em caixa de AFRMM, a aquisição e assunção da dívida com o BNDES destas 3 embarcações AHTSs pela MLog, realizada em 30 de dezembro de 2020, conforme Nota Explicativa nº 8.
Determinados passos futuros já contratados ainda precisam ser efetivados, como a entrada da Bourbon no capital da Asgaard, mas desde 30 de dezembro de 2020 estes não dependem de aprovação de terceiros para sua viabilidade e não apresentam condicionantes.
A Asgaard é operadora da embarcação OSRV (Oil Spill Recovery Vessel) Asgaard Sophia (“Sophia”), afretada à Petrobras desde 2016. O contrato atual do Sophia vence em junho de 2021, após extensão. Em 30 de abril de 2021, a Asgaard assinou novo contrato com a Petrobras para operação do Sophia por 3 anos, renováveis, que será iniciado em julho de 2021.
Também em 2021 a Asgaard assinou contratos para operação das embarcações Geonísio Barroso e Yvan BatTeto, compradas pela MLog da BOM em 2020. Estes contratos devem ter início no terceiro trimestre de 2021 e tem duração aproximada de 3.5 anos cada, prorrogáveis.
Também no terceiro trimestre de 2021 a Asgaard espera a entrada em operação da embarcação WSSV (Well Stimulation Supply Vessel) Stim Star Arabian Gulf, afretada, que será operada para a Petrobras, em parceria da Asgaard com a Hallibmton, que será a responsável pera operação da planta de estimulação da embarcação.
A CNA opera no transporte de cabotagem de interior de óleo, combustíveis e derivados de petróleo na região Norte do país. Adquirida em 2016, a CNA vem implementando seu plano de negócios que inclui a busca por oportunidades de crescimento de suas atividades e atividades complementares, especialmente na região Noite e Nordeste do país.
Quanto ao Projeto de extração de minério de fen-o denominado “Morro do Pilar”, a Companhia efetuou os estudos e cumpriu as condicionantes da Licença Prévia (“LP”) necessárias para o protocolo do pedido de Licença de Instalação (“LI”), tendo oficializado o pedido da LI junto aos órgãos governamentais no terceiro trimestre de 2019, conforme Nota Explicativa nº 16. A Companhia vem realizando esforços para captação dos recursos necessários ao desenvolvimento do projeto.